好坦白，頭3個月，即是未夠100天，都沒有太需要用上BB車，畢竟初生都不想帶小Timson出街，頸骨未成熟就只能用包被手抱進出健康院作檢查，而出發健康院都是搭的士代步。
後來滿100天，終於第一次坐BB車了，仲未識得坐既小Timson，BB車只能調較平躺，但坐在車內的時間根本不長，到達百日宴場地幾乎全程手抱給親友拍照，那時我亦察覺不到BB車有何好壞，對車仍是沒有特別要求。
直至小Timson 4至5個月大的時候，假日想與隊友外出食飯、行街、shopping，推BB車會較好，個人覺得用揹帶又要額外拎個媽媽包，假如買到嘢又要單手拎住，一袋二袋變得好麻煩，而且冇可能食飯時輪住跟隊友手抱他吧! 再者換片片又可以把小Timson放在BB車上換，無須下下四圍搵育嬰室喔! 再加上其實4至5個月大既BB仲未坐得好穩, 如果長時間用揹帶會傷腰，對脊骨發展都唔係咁好，所以這個時候就非BB車莫屬了。
其實我覺得自己比較幸運，一直以來小Timson坐BB車都冇乜點扭計冇唔願坐，帶他出外次數並不多，每次都好緊張四圍望，推推下車亦睡著了，所以我個人較喜歡使用BB車多過揹帶呀!
到6個月大，問題開始來了，那時小Timson好奇心比較大，他的個性就不願給你手抱餵奶，在家都只是用high chair 餵食，所以如搭正他的喝奶時間，出外便一定要攜BB車，坐在車內餵奶，但親友送我的那台車坐不夠高，椅背又不能調較得太直，所以在餵奶方面很吃力，需要彎下腰拿著奶瓶，而且當推車到酒樓與家人吃飯時，車坐太低小Timson像是瑟縮一角被孤立般。
後來我決定換車，換了一款車坐高身的，最起碼離地要有45cm以上高，如是者過了兩個月，直至小Timson剛踏入9個月大的時候，天氣清涼不太熱，我與隊友便帶他入廸廸尼，只可惜...問題又出現了，雖然是秋高氣爽，太陽依舊猛烈，迎面推車的時候，就是太曬了，曬至小Timson不停搓眼，但那個BB車遮篷小，又沒有雙向功能，隊友只能反方向推車遊廸廸尼=.=
帶著小Timson一共去了兩次廸廸尼，第2次我開始留意住別的媽媽們攜著的是什麼類型車款，9個月大的小Timson比起6個月時好奇心更大，我所使用的第二台BB車車坐雖然比起第一台高，但沒有雙向，小Timson身形長大了，腳亦長了，我略厭車身太窄，椅背可以調較最直，但小Timson 總是不願躺在椅背，喜歡探頭四處看，那個五點式安全帶已調較至最盡頭，所以我只好把安全帶扣著腰位置，但就存在危險性囉!
畢竟小Timson已9個月大了，如果我現在再換一台BB車給他，會很浪費嗎? 想到這點我又有D卻步，後來我跟身邊的媽媽朋友分享過BB車這問題，佢地話BB車可以坐到3歲，而且大部份媽媽家裡都至少擁有兩台BB車，一款旅行用較輕身易收合，一款較重身舒適的，換句話說我真的要換車了。起初選了Combi, Graco及Aprica來比較，是普遍最多媽媽用的品牌，重量一般為4kgs - 6kgs。
Combi Mechacal Handy 4 看似唔錯價錢約$3xxx 左右，佢符合我要求，4.7kgs輕身、雙向、車輪360，55cm坐位高度，其置物籃亦夠大，坐寬497mm好似好寬但其實現場睇好窄，因原先梳化坐墊左右已有一定的厚度，另外我發現Combi的車坐好短，我家小Timson腳比較長，承托腳的位置只是一塊墊底部沒有任何功能調較墊的角度，個人覺得呢款車只適合初生BB使用。
Graco 有一款citi go 3.9kgs 超輕身，置身物籃好大，有雙向，價錢抵玩，我特意走到Aeon去試車，一試之下，坐位很短，小Timson腳長好像就快滑下來感覺不太安全，起初以為輕身好好，出入都方便，但太輕身的話，假如掛包在扶手位置，又擔心會翻車，再加上當切換雙向(即BB面向自己)的時候，車輪一點都不好推，要用點力才能轉彎，比起360度車輪真是差很遠。
Aprica luxuna comfort，剛巧親戚又給我一部二手可親身感受一下，雖然外型好靚好時尚，價錢$2-3000內，比起上面兩款車身較重5.4kgs，360車輪、雙向、車坐夠高夠寬夠長，承托腳墊底部可調較角度，置物籃空間好大，不過佢有兩個缺點是，椅背不能調較好直，比較岩初生BB用，另外一邊推車腳會踢到後輪。
綜合上述3款車，我發覺只有日本車才能做到360度四輪功能，日本車雖然好輕身，但椅背角度不夠直；Graco 來自美國，但它所推出的所有車車輪都做不到日本的360度功能稍微遜色。然後我又研究其他品牌的外國車，雖然外國車比起亞洲車重，但勝在夠穩，椅背夠直，坐位夠高，這些便要因應自己的情況去取捨了。
上網有好多媽媽都推介法國babyzen yoyo，價錢中價，易收合，腳踏剎車一鍵攪店，後來我又去了mothercare內試車，一試後個人略厭坐位不夠高，椅背不夠直，又不能躺最平，前面沒有安全欄，坐位左右沒有護墊，很開揚但假如睡覺頭仔會則埋一邊。
GB Pockit好多媽媽都用，尤其入廸廸尼見有好多，收合容易細小可輕鬆上機艙，價錢又不貴，但我個人建議選19年款好過18年，18年的遮逢只是一塊A4 SIZE而已，根本沒功效，不過GB車前面沒有安全欄，個人覺得1歲半後才使用會較為適合。
小Timson 算大舊B，以他的身型適合坐外國車吧! 後來我在網上看2019及2020年 外國多款嬰兒車排名介紹，很多外國款車架比較大和笨重，車輪大，我又覺得在香港無須使用這類型，重量接近10kgs或以上，最後在外國網購平台睇中cybex 來自德國品牌的BB車，2019推出mois呢款無論從外型及功能上都可以滿足到我要求。
我幾欣賞cybex 呢個牌子，佢可以拆件獨立購買，而且配套都好好，有適合初生的嬰兒籃、汽車座椅、小食餐盤安全欄、甚至可隨時更換車架、椅套顏色等。
趁Black Friday在外國網購法拉利crossover 版，坐位夠高身離地52cm，置物籃中上，車輪有避震彈弓，重量約8.7kgs 還可接受，另外我最喜歡佢既坐椅可以翻轉來代替扶把雙向功能，即不會影響車輪行走，就算沒有360度車輪功能都沒關係。
另外佢個推手把可以調節角度，即以推車人的高度來調節最舒適的，椅背非常直，有95度，其次椅墊真係冇得輸，夏天可拆掉椅背墊來使用，椅背底部為透氣的網料，不過不過，價錢比起上面幾款貴些，香港市價約5xxx左右，網購連運費到港約4千頭，用過幾次，暫時未見到有唔滿意既地方，反之眼見小Timson無論直坐、平躺睡覺都坐得好舒服，一切都很值得。
經過我多翻研究得出揀嬰兒車的結論如下:
1. 一定要帶埋BB去試車先好做決定，可去大型既百貨公司或嬰兒用品商店如一田、Aeon、mothercare或荷花
2. 嬰兒車坐位要夠高，不但可擴闊BB視野同時，又可減少BB吸入街上的汽車廢氣。
3. 如果日常只是媽媽獨個兒帶小孩，我主張選輕身的嬰兒車，但像我假日跟隊友一起帶小Timson出外，輕身重身根本沒太大關係。
4. 如果BB屬大碼身形，外國車會較為適合，日本車是夠輕身不過太少了，而且日本車的椅背比起外國車來說，就是不夠直，個人覺得日本車只適合初生至6個月大使用，而外國車配套多，初生可睡嬰兒籃。
5. 如果BB未出世，可考慮只購入一款多功能的嬰兒車，有嬰兒籃配套，以便初生使用，當6個月以後可正式換為嬰兒坐位，看我現在，又要換車了，花的金錢可能還要多。
6. 如家裡有空間存放，當然可購入一款旅行用的，一款日常用的嬰兒車。
7. 常常都說一手收合幾方便幾快捷，但我個人覺得如推嬰兒車外出，很少會一收一開，坐地鐵都是使用升降機上落，主要是看車身闊度，不太寬不太窄就好。
8. 嬰兒車的置物籃真的好重要，可輕鬆帶娃逛街，一定要選置物籃與車坐有距離的那些，有些嬰兒車的置物籃貼近車底，不太存放高身物品，另外，假如置物籃空間不多大，可考慮用掛勾掛媽媽包，但必須考慮嬰兒車的重量，免得翻車釀成意外。
9. 個人較喜歡有安全欄的嬰兒車，有安全感些，而我Cybex 呢款車的安全欄可單邊或整個拆出，或者又可以在安全欄掛些玩具比BB玩，來延長他們坐嬰兒車的時間。
10. 外國車的剎車功能，只需在中央腳踏一踩即剎，而且四輪大多有避震彈弓設計，不用每個車輪獨立剎車，方便得多。
11. 你以為雙向只對初生BB有用，等BB可以望住你冇咁驚? 看我上面提到，遇上迎面刮風或猛烈太陽，正好使用雙向同樣適合不過。
12. 遮篷最好選全罩，太小的話，露出下半身的手腳同樣會曬傷，最好選一些遮罩可加長開拉鍊的，透氣度亦相對高。
13. 座椅承托腳墊位置最好可以調較角度，以小Timson的成長發展來調節合適的，有些BB車就是欠缺這個，一坐上去腳仔直接垂下吊下吊下的，假如坐墊不夠深又沒有腳踏墊承托，BB有機會滑下，而且亦覺得不太舒適。
14. 椅背物料最好選透氣度高，BB外出比較大汗，另外就是選些能整個拆掉坐墊及遮罩以方便清洗喔!
15. 太闊的車身，太長的推手把，可能會做成交通不便，下下都要靠升降機，這點亦需要自行去考慮。
最後，希望各位媽媽都可以揀到一款心水的嬰兒車啦!
*如閣下想要更多BB車資料，或想與我交流，可直接inbox 我Facebook 專頁，我就不便在這裡提供網購資料了~
Facebook FanPage: Yuki Hui’sღ小Timsonの人生
Instagram: b.yuki_hui
Email: yukihui130@gmail.com